明月峡栈道导游词

2020-12-18 导游词

　　明月峡栈道导游词篇一：明月峡古栈道景点讲解词

　　明月峡古栈道景点讲解词各位游客，大家好！现在我们到达的是明月峡风景区的核心景点先秦古栈道，它是国家级剑门蜀道风景旅游线的起点。

　　此栈道之所以名为先秦古栈道，是因为栈道在先秦时期便已建好使用。司马迁的《史记》中有“栈道千里，通于蜀汉”的记载，我们脚下的古栈道只是千里栈道中的一段，距今已有2300多年历史，是至今为止中国开凿时间最早、形制结构最科学、遗存孔眼数量最多和保存最完好的古栈道。国内专家称其为“与万里长城、京杭大运河相媲美的三大古代杰出建筑”。

　　此栈道建于嘉陵江明月峡临江的悬崖绝壁之上，如李白在《蜀道难》中所描述一样，它“上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹄[hú]之飞尚不得过，猿猱[náo]欲渡愁攀援”，他是整个古金牛道上最险要的路段，因其险要被称为“蜀道咽喉”，所以大家游览的时候不要翻阅栏杆以及保管好随身携带的物品，以免坠落嘉陵江中。

　　栈道结构分为三层：上置遮蓬防雨水和落石，中铺木板走行人，下设支撑承载重量。施工的时候先于石壁上凿出上下两排方型的石孔，分别插入方型的横木，上下横木之间树一根立柱，再于最上面的横木之间铺上木板加以固定，道路便形成了，最后再建好护栏和遮蓬，栈道便完工了。此栈道在远处观看有如空中楼阁，所以又称“飞阁”或者“阁道”

　　千百年来由于自然、经济、军事等各种原因，栈道屡毁屡建。不变的是它一直沟通着巴蜀与中原之间的文化。从先秦至今，这里上演了一幕又一幕精彩的故事：有贪婪蠢笨的蜀王命五丁开山以致国破家亡的悲壮传说；有张仪、司马错等人率军灭蜀后“得蜀攻楚，楚亡则天下并”的谋略之战；有诸葛武侯“北伐中原，六出祁山”的艰难兴复汉室之路！还有南宋刘子羽击溃金兵、力保宋家半壁江山的铁血丹心。而与栈道相关的最经典的故事莫过于“明修栈道暗渡陈仓”了，但是当年韩信所修的栈道不在此处，而在汉中通往关中平原的路上。

　　历代诗人墨客，如杜甫、陆游、杨慎、李调元、张大千等途经此处，留下了许多书画和诗篇。如后人根据李白诗歌中“清风清明月明”的字句将此峡谷的原名朝天峡改为现名“明月峡”。各种现代媒体都对明月峡先秦古栈道进行了大量的介绍，以致众多外国友人纷纷奔赴明月峡一睹为快！众多的电影电视剧也来此拍摄外景，如《三国演义》、《汉王刘邦》、《高山下的花环》等。

　　先秦古栈道只是明月峡中六道之一，它与远古先民在山顶走出的羊肠小道、头顶的老川陕公路（也就是地震前的108国道）、江边的纤夫道、江陵江水道、江对面的宝成铁路等古今六道合于一峡。所以明月峡被誉为“中国道路交通博物馆”、中国道路交通的“活化石”。

　　随着社会的发展，交通的改善，交通意义上的古栈道已经不复存在；嘉陵江水道中的船只也只是供游客游览乘坐，船只无需人力驱动，自然也就没有了纤夫和纤夫道；背后的108国道也在地震后的灾后重建中改成隧道穿山而过，山顶的羊肠小道除了山羊在上面行走外罕有人迹；只有江对面的宝成铁路作为中国交通大动脉发挥着重要的作用。

　　现在请大家自由参观20分钟后，一起前往下一个景点木牛流马。

　　明月峡栈道导游词篇二：明月峡景点讲解词

　　各位评委老师大家好。我抽到的是川北旅游区，我选择的景点是明月峡，请问我可以开始了吗？ ----各位好，欢迎大家来到明月峡参观游览

　　您眼前的明月峡位于广元以北约30公里的嘉陵江畔，峡谷全长约4千米，宽约100米，谷深2千米，是嘉陵江冲破山脉而形成的峡谷。

　　李白《蜀道难》曾说:黄鹄之飞尚不得过，袁猱欲渡愁攀缘。说的一点也不错，此栈道历来十分险要，所以呢！请大家游览的时候，请大家一定要看护好身边的小朋友。

　　正如大家所说，明月峡，过去叫朝天峡。朝天曾因唐明皇“安史之乱”来蜀，蜀中百官在此接驾朝拜天子而得名。后来文人雅仕取李白诗“清风清，明月明”改为朝天峡。

　　您看，半山的明月峡栈道又称先秦古栈道，开凿的年代是先秦时期，属古金牛道的一段，距今已有2300多年的历史了。

　　栈道，一般指在悬崖绝壁上凿孔铺板，使之成为人马通行的交通命脉。秦惠王灭巴蜀，他的10万大军就是在这条大道上行进的，这为秦朝的统一打下了坚实的基础。同万里长城、京杭大运河一样，古蜀栈道也算得上华夏民族古代先民的三项伟大创举，它是我国开凿时间最早、通行使用时间最长的古道，它连接了古代政治中心长安与西南重都成都，是秦蜀两地政治、经济、文化的“脐带”，有了它，才有了中原文明与巴蜀文明的相互冲撞、融合、创造，才赋予了华夏文明更深刻的内涵。

　　好的，各位，在这个观景台上，我们可看见明月峡全景，如今明月峡集水道、纤夫道、栈道、驿道、川陕公路、宝成铁路古今六道于一峡，被誉为“中国交通历史博物馆”，展现了中国交通历史的演变过程。

　　大家看见的这便是2000多年前的栈道孔眼。全峡原有栈孔1400多个，修川陕公路被损

　　坏后，现存有400个，分布在东岸岩壁上（大家乘船可以观看到）。这些孔眼设计奇巧而科学。首先，大家看，这栈道孔眼里边还有一个小方形孔眼，这是干什么的呢？原来这是一个小栓眼，目的是把横梁套住，防止木料滑落。那么安好木栓的这根横梁又是怎么放进去的呢？原来，横梁比孔眼口径要小一些，当带木栓的横梁放进孔眼后，经抖动让木栓落在栓孔里自然卯住横梁，然后再用楔子把横梁楔实，木梁就自然紧固了。另外，大家仔细观察，还会发现这孔眼是向上倾斜的，这样做的目的原来也是为了防止横梁的向下滑脱。在明月峡其他的'孔眼里，这旁边有一个长方形的小槽，这是做什么用的呢？原来这叫引水槽，是为了把雨水从中引出来，防止木料的腐蚀。古人真聪明！前边，这一个孔眼凿的真不错，现在的工匠很难完成如此扎眼的开凿。对了，这么浩瀚的栈道工程，古人究竟是怎么修建的呢？让我们到前边去看一看吧

　　站在这里，栈道凌江飞架的感觉便出来了，这可是目前全国保存最好、最具代表性的古栈道了.要经过的凿孔、架梁、立柱、铺板、盖棚等工序。盖棚的目的是防止沙石掉在人马身上。当时，没有铁钉，凿孔、安木都要经过精密计算，这样才能做到严密合缝、丝丝入扣。这些崖壁上的孔究竟是怎么开凿的呢？有人说，是在半壁上掉下一个箩筐，人站在箩筐里凿孔，铺一根横梁，再横向凿一个孔，再铺上木梁，这样就可以依次凿出一个一个的孔了。究竟是怎么凿的，众说纷纭，莫衷一是，至今还是一个谜呢。这样的工程可想多艰巨，难怪李白在《蜀道难》中写道“地摧山崩壮士死，后天梯石栈相勾连”。

　　好了朋友们，前边就是《三国演义》“火烧栈道”的拍摄现场，现在请大家先在这里拍照，然后我们再穿越历史品三国！

　　明月峡栈道导游词篇三：北部-明月峡-古栈道

　　北部-明月峡途中

　　各位朋友大家好！我们今天的旅游目的地是明月峡风景区。从成都出发，经过约300公里，4个小时的车程，我们已经进入广元市了。大巴车现在正行驶在明月大道二段，大约还需要5分钟的车程就要达到明月峡了。

　　请大顺我手势看车窗外，这条江就是著名的嘉陵江。我们今天要游览的明月峡就是由嘉陵江和浅溪河冲击而形成的。嘉陵江在古代又被称为西汉水，它发源于秦岭代王山，因为流经陕西凤县的嘉陵谷而得名，全长1119公里，自古以来就是川江的重要水上航道。嘉陵江在朝天段以下，早在秦汉时就已经开通了水上运输。到了唐代水道发达，商运兴盛。至宋代，嘉陵江漕运兴起，岸壁的栈道才逐渐衰落。嘉陵江岸边的有些地方现在还可以看到纤夫石，石头上留着当年船工们拉纤的时候纤绳磨过的深深地槽痕，这些都是嘉陵江船工们辛酸劳作的历史见证。

　　浩浩荡荡的嘉陵江劈开山脉形成明月峡谷，峡谷全长约4公里，宽约100米，两岸石崖壁立，其东就是有名的朝天岭，谷深约2千米。明月峡集先秦古栈道、?嘉陵水道、纤夫鸟道、金牛驿道、108国道、宝成复线等古今六道于一峡通行，被誉为中国道路交通博物馆，中国道路交通发展的活化石。而明月峡古栈道遗址是迄今中国开凿时间最早，形制结构最科学，遗存孔眼数量最多，保存最完好，最具古栈道风貌的地段，现为省级重点文物保护单位。

　　说到古栈道，大家可能就能联想到“明修栈道，暗度陈仓”这个成语吧。典故是来自项羽和刘邦。项羽自封为西楚霸王后，就向各诸侯分封领地，其中把巴、蜀、汉中三郡分封给刘邦，立为汉王。刘邦在去领地途中令部下烧毁了栈道，他这是向项羽表白没有向东扩张的意图。刘邦待具备了一定的实力后，便抓住时机迅速挥师东进，其野心是要与项羽一争取陈仓出了“明修栈道，暗度陈仓”的计策。陈仓是刘邦进入关中的必经之地，两地之间有险山峻岭阻隔，又有雍王章邯的重兵把守。刘邦按韩信的计策派了最信任的大将——樊哙带领一万人去修五百里栈道，并以军令限一月内修好。当然，这样浩大的工程即使三年也不可能完成。正是这一点，迷惑麻痹了陈仓的守将。陈仓的雍王章邯万万没想到刘邦的精锐部队摸着无人知晓的小道翻山越岭偷袭了陈仓。刘邦通过“明修栈道，暗度陈仓”，顺利挺进到关中，站稳了脚跟，从此拉开了他开创汉王朝事业的大幕。

　　但据考证，历史上“明修栈道，暗渡陈仓”中的栈道指的是褒斜栈道在秦岭山脉中，原褒城县北5公里今汉口市北25公里处，连结汉中及关中的最早及最近的一路就是古代著名的褒斜道，其得名是因为这条山谷的南口名褒。

　　好了，我们的车已走完明月大道，来到了明月峡游客中心门口，请大家携带好自己的贵重物品，跟着我去一览明月峡古栈道的风貌。

　　川北片区-明月峡

　　各位游客：大家好！今天我带领大家游览明月峡。明月峡位于广元城北23公里处的嘉陵江畔。请大家在游览过程中注意人身财产安全。我们的游览路线是北大门，军师亭，古栈道，演武场，栈道历史博物馆，然后从南门出。游览时间大约需要两个小时，十一点钟在南门集合。

　　明月峡得名于李白的诗句“清风清，秋月明”，路上我们讲过，明月峡是嘉陵江冲破山脉而形成的峡谷。这里是连接南北的交通咽喉，地势险峻，数千年来，人们为了打通蜀道，在这里留下了古今六条道路，被誉为“中国交通史博物馆”。在这些道路中，尤以古栈道最为出名。《史记》中“栈道千里通于蜀汉”，指的就是这条通过明月峡的古栈道了。08年地震后，广元市政府在以前的遗址上进行恢复和扩建，现已成为国家4A级风景区。

　　游客朋友们，我们现在已经来到古栈道了。今天我们参观的古栈道是汶川大地震后，朝天区投入资金1.7亿元，采用古式制作工艺复原的，仅仅是千里栈道中的一小段。大家可以看到，古栈道位于悬崖绝壁之上，我们可以想象古人在开凿的时候是多么困难。明月峡古栈道在全国栈道中最具代表性，有五最：开凿时间最早、遗址孔数最多、保存最完整、结构最科学、最具古栈道风貌。古栈道作为蜀道的重要组成部分，在它建成的那一天起便发挥着重要的作用。那么，它到底有哪些作用呢？下面有我慢慢道来：

　　第一，在军事上，这里是历代兵家必争之地。大家知道古栈道是怎么开通的吗？据说啊，栈道的开凿就是因为打仗呢：秦惠王想攻打蜀国，却没有道路，于是谎称要送美女和石牛给蜀王，这石牛不吃不喝却能拉出黄金。蜀王信以为真，派五丁力士劈山开路。道路开通之后，秦王暗中派张仪，司马错率军一举歼灭了蜀国，为秦国统一六国奠定了坚实的基础。这就是“石牛粪金，五丁开道”的传说。历史上的诸葛亮六出祁山，唐玄宗避安史之乱都发生在这里。

　　第二，在经济上，这里是一条重要的贸易通道，是中国古代南北交通主干道，仅次于京杭大运河的全国第二大交通运输线。相当于古时候的“高速公路”。

　　第三，在文化上，古栈道的开通促进了巴蜀文化和中原文化的交流与融合。历代经过明月峡的文人墨客，被明月峡奇险壮丽的栈道和江峡景观所折服，留下了大量的诗词歌赋。“上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川”就是大诗人李白对此地最贴切的描写。

　　明月峡古栈道充分体现了历史、交通、文化、科技的立体文化格局，其本身独有的文化品味，使之成为学者们不可多得的研究素材。峡内现在还保存有精美的宋墓石刻、萧何碑遗址、诸葛亮《后出师表》的筹笔驿等众多历史遗迹，许多国外友人纷纷来广元，以一睹古栈道风貌为快，中央电视台《神州风采》、《正大综艺》和其他40多家电视台都曾制作过栏目对明月峡古栈道进行专门的介绍。这里还是《三国演义》、《汉网刘邦》等电影的外景拍摄地。而今，古栈道以它深远的影响，悠久的历史吸引着越来越多的游客。接下来，就让我们走进“蜀道尽在，明月入怀”的明月峡，亲身感受这段历史吧。

　　谢谢评委老师，我的讲解完毕！

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