在日常生活或是工作学习中，大家对作文都不陌生吧，借助作文人们可以反映客观事物、表达思想感情、传递知识信息。相信写作文是一个让许多人都头痛的问题，下面是小编为大家整理的忠贞报国的詹天佑作文700字，欢迎阅读与收藏。
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇1
他是天空中最璀璨的一颗颗星星，他是大海中最清澈的一股溪流，他是中华人民心目中最光彩夺目的一颗明珠。他就是我国杰出的爱国工程师——詹天佑。他修筑的京张铁路，让我们中国人扬眉吐气，使我们昂首挺胸，骄傲地做个中国人。
那天，我津津有味地读完了《詹天佑》这一课，但读完之后，是我久久不能忘怀。这篇课文主要讲了1905年，清政府提出由我国工程人员独立修筑京张铁路。在多数帝国主义的要挟下，詹天佑毅然接受了这项艰巨的任务，当然，这股让他接受任务的勇气是与他的爱国情怀密不可分的。
当我读到“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。”我的心不禁为詹天佑爷爷捏了一把汗，环境这么恶劣，还有坠入深谷的危险，是我的话，早就吓得魂儿都丢了，詹天佑爷爷还坚持在野外工作，到底是什么力量是他连死都不怕呢？我想，还是他那颗爱国心吧！当然，詹天佑爷爷遇到的困难不止一个，还有很多很多，比如：清政府拖欠工程款；皇亲国戚多番阻挠；帝国主义者绑架了他的女婿导致女儿掉下悬崖意外身亡……这种种困难，这种种折磨，这种种痛苦都没有让他放弃，都没有让他退缩。最后，詹天佑爷爷终于把京张铁路修好了，而且，还提早两年竣工，我真为詹天佑爷爷感到自豪呀！而且，还为当时的清政府节约了28万两白银，这“杰出爱国工程师”的称号真是当之无愧呀！詹天佑爷爷，你那坚强不屈的精神和爱国情怀将永垂千古，我敬佩你，我感激你，我羡慕你，我希望，为国争光，为国家干出一番大事业，让中国人更加扬眉吐气！
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇2
这几天，李老师带领大家共同学习了《詹天佑》这一课，通过学习，詹天佑这三个令我敬佩的字眼在我心中冉冉升起。这一课，还让我领悟到了詹天佑的爱国、不怕吃苦、善于动脑的精神，他的这些精神深深鼓舞着我，他的这些精神值得我们每一个人去学习！
我眼中的詹天佑不怕吃苦。詹天佑亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在悬崖峭壁上定点绘图……塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不留神，就会掉进万丈深渊。但是，詹天佑始终在时外工作，白天，他不怕辛苦，攀山越岭，勘测路线；晚上也不歇着，还继续在油灯下绘图、计算。屋内油灯摇曳，忽明忽暗，忙碌了一天的詹天佑毫无倦意，继续在这恶劣的环境继续计算……
我眼中的詹天佑很有热爱祖国的凛然正气。京张线最大的一座桥——怀来河铁桥的钢梁，用人工陆续运到了工地上安装起来，因而没耽误全线的铺轨工作。京张线上还有不少旋桥，詹天佑就尽量利用我国的材料建筑，价格比外国的货便宜多了。奥地利驻天津领事想替奥匈工厂推销车辆时，被詹天佑毫不客气地拒绝了，他还说：“我们自己能制造成的，我们一定不到外国去购买！”
我眼中的詹天佑很善于动脑子。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，火车要怎么才能爬上这样徒坡呢？詹天佑进行绘图周密的计算后，设计了一种“人”字形线路。北上的列车有两个车头，一个在前边拉，一个在后边推。列车向东北前进时，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原来推的火车头来，原来拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就很容易了。
詹天佑的京张铁路不满四年全线竣工了，这给帝国主义者一个有力的回击，这件事震惊了全中国，全世界！詹天佑这样的创举还对我们这些受欺负的中国人说：“起来吧，不要相信那些外国人说的话，坚持去做某一件事情吧，相信你一定会成功的！
我眼中的“詹天佑精神”还有很多很多，我们应该向他学习，长大后，要做一个对社会有用的人！
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇3
学习第二单元时，我们认识了一位中国伟大的人，他的名字叫詹天佑。
詹天佑（1861年4月26日至1919年4月24日，英文名：JemeTienYow），汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号），12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有"中国铁路之父"、"中国近代工程之父"之称。
1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设"竖井开凿法"和"人"字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。
詹天佑一个响当当的名字，他是我国第一代工程师，为建设中国铁路奉献毕生的贡献，他主持第一条自主修筑的铁路──京张铁路，给我们中国争了一口气，也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，还让中国的工程师提高了信心。
当时，生活和工作环境相当艰苦，国内种种舆论，再加上帝国主义的百般阻挠，在层层压力下，詹天佑凭借杰出的才干和坚韧的毅力毅然接受了任务。
1905年铁路修筑开始，詹天佑不怕困难，京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，他带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工，终于将京张铁路全线通车。
詹天佑曾提出花钱少，质量好，完工快三项要求。比原计划缩短了两年工期，工程花费只及那些帝国主义者估价的五分之一。文段中的一句句话语，一个个片段，充分表现了詹天佑对工作一丝不苟和一颗爱国的心。
詹爷爷，你真是我们中国人民的骄傲！
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇4
前两天，我们学习了一篇名为《詹天佑》的课文，读过后，我感触很深，对詹天佑充满了敬意。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义者的嘲笑下，在恶劣环境的威胁下，詹天佑毅然接受了任务，历经四年时间，在中国人民勤劳的双手之下，京张铁路全线竣工，这给了藐视中国的帝国主义者一有力的回击，为祖国争了一口气！
读完后，我便有一个疑问，是什么使詹天佑克服重重困难，创造了中国铁路史上的奇迹？我沉思良久，终于找到了答案，那就是：强烈的爱国精神！矛盾曾经说过：“爱国，是一种极高贵的感情活动。”就如这次北京奥运会上，那些奥运健儿们在比赛中奋勇拼搏，以优异的成绩站在了最高领奖台上，这是为了什么？再看如今的“神七问天”，宇航员们为了祖国的航天事业，把自己的生命置之度外，这是为了什么？再说在这次汶川8、0级大地震中，人民子弟兵冒着生命危险抢救群众，这又是为了什么？他们不是为了功名利禄，也不是为了贪图享乐，而是有一颗永恒不变的爱国心。正是因为对祖国无限的热爱，詹天佑才不分白天黑夜在野山荒漠中辛勤工作，将四年心血投入到了京张铁路的修建中，詹天佑灭了帝国主义者的威风，大长了中国人的志气！
读了《詹天佑》一文，我被他的爱国情怀深深地打动了。平时，我们读了多少爱国志士的文章，又搜集了多少有关热爱祖国的名言警句，我们从中得到了什么启示呢？作为一名六年级的小学生，作为祖国建设的接班人，我们目前能做到的就是刻苦学习，日后成为祖国的有用之才、栋梁之才，把我们的祖国建设得更加繁荣昌盛。
热爱祖国是一个人的灵魂所在，让我们学习詹天佑伟大的爱国主义精神，尽自己的努力去建设我们的祖国，使亚洲版图上这只“雄鸡”，永远昂首挺立于世界的东方！
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇5
前几天，我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文。学完之后，我知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师。京张铁路最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线。
当我读到詹天佑不怕困难，也不怕外国人的嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路时，我很佩服他！觉得他真是我们中国人的骄傲！我很为他自豪！
哪里要开山，哪里要架桥，哪里需要把陡坡铲平，哪里需要把弯度改小，都要经过周密的计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作不能有半点马虎。”这让我觉得詹天佑是个对工作很细心的人。而我想到我自己平时写作业都是非常马虎，有时连字也写错了，我觉得我很不应该，我以后一定要改掉这个坏毛病，也要做一个对工作，对学习非常细心的人。
詹天佑为了寻找一条合适的线路，他常常要请教当地的农民。遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师矢掉信心。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关的三倍长。他跟老工人一起商量，决定用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，在分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道就到过来，原来推的火车头拉，原来拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易多了。
经过不懈的努力，终于圆满完成了任务。这让我觉得詹天佑是个非常热爱祖国的人，也是一个爱动脑筋，善于思考的一个人。以后我一定要好好读书，长大了才能好好地报效祖国。要像詹天佑一样不怕困难，为国争光！成为另一个“詹天佑”！
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇6
我所认识的詹天佑是一个知识分子，聪明人，而且他有杰出的成就和一颗爱国心的人。他是我所敬仰的人。
他12岁就到美国去留学，先后在威哈吩小学，弩哈吩中学，1881年又以优异的成绩考取耶鲁大学，并取得了学士学位，后来他回国后参加了马尾海战。
过了十几年，中国人自己要修建京张铁路。是从北京到张家口。张家口为背景通往内蒙古的要冲，南北旅客来往之孔道，向来为兵家所争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。这个任务十分关键，艰巨。而且不能求救于洋人。
1905年5月，任命詹天佑为总工程师。詹天佑清楚的知道这一任务的艰巨性。有的人冷嘲热讽，有的人说詹天佑“不自量力”，不过花几个钱罢了，甚至还有人说他“胆大妄为”他说过一句话“如果京张铁路失败的话，不但是我的不幸、中国工程师的不幸，同时带给中国很大的损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨的宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但我坚持我的工作。”詹天佑接受这个任务是十分挑战自我的，这也体现出了他的爱国心，报效祖国心切和对民族的责任心。
詹天佑把全线分成三段：第一段位丰台到南口，第二段为南口到康庄，余为第三段。
1095年9月4日，正式开工，12月12日铺轨，铺轨的第一天发生了脱节事故，这一下成为中国人不能自修铁路的证据。各种诽谤纷至沓来。但詹天佑并没有惊慌失措，反倒冷静地想到：此路坡度极大，每节车厢之间的连接性稍有不固，事故难避免。为此他使用了自动挂钩法，终于解决了这个问题。
后来他又创造了中部凿井法，两头同时向里面凿进，最后，这些路是订6年完成，他提前2年完成于1909年8月11日全线通车，还节余二十八万两银子。
京张铁路的胜利完成，是中国人民的胜利，这就是我所敬仰的詹天佑夜以继日的丰硕成果。
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇7
今天，我再一次沉浸在好好书海之中，自阅读了《詹天佑》后，感触颇深，我心中对詹天佑的敬佩之情就像一把火似的，不由得熊熊燃起。《詹天佑》的故事内容众所周知。这个故事主要讲了：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，在帝国主义者的阻挠、要挟下毅然接受了任务，他用自己卓越、非凡的才华和智慧完成了任务，并已提早两年全线竣工的结果给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
詹天佑有着数不胜数的丰功伟绩。“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”一个“不怕……也不怕你……”看出了詹天佑不畏阻挠和困难，他也能藐视这些，一个“yiran”看出了詹天佑对这项任务信心十足，认为自己有足够的能力去应对并能完成得更加出色。从他的态度和决心也能看出他强烈的爱国情怀。詹天佑经常勉励工作人员，说：我们的工作首先要精密，大概差不多，这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话是詹天佑对工程人员的勉励，也是对工程人员的要求。他只允许大家的工作要精确、严密，绝对不许有一丁点儿的含糊、马虎。他所说的话，无一不表现出他对工作的一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
“遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他经常把这句话当作自己不断努力、前进的动力，他觉得这就是祖国的尊严，也是千千万万的老百姓数颗信心，必须修好，要是让那些外国人讥笑，那我们都得挨苦头、受压迫，但是，只要把这条“京张铁路”修筑好，就能让他们接受一个来自中国强有力的回击。这是何等的爱国情怀呀！我不禁为詹天佑的爱国情怀所震撼。啊！詹天佑你真是我们中国人的骄傲啊！我敬佩你的爱国情怀，你的聪明才智，你的身先士卒，你的尽职尽责，你的勇于实践，你的……这一切都让我受益匪浅。
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇8
不过坚强的清政府并不为些而低头，而是答应他们的不平等条件，去修筑铁路。在这么乱的社会环境中，詹天佑站了起来，在这一声声嘲笑中，威胁中接受了任务。詹天佑这种情况下接受任务，不由让我我心一怔：中国终于可以扬眉吐气了，不让外国人讥笑，不在有“东亚病夫”的绿帽了。马上勘测线路，詹天佑不顾野外生活多恶劣，依然在那工作。
我心想：总工程师不应在办公室中吗？怎么也出来工作呀！不由让我惊叹：詹天佑身先士卒的作风真让我佩服。八达岭和居庸关这两道艰巨阻断了工程的线路。詹天佑不住的向村民请教，不住的在油灯下绘画、计算。终于，把八达岭和居庸关这艰巨的工程完成了，分别用中部凿井法、两端凿进法。
这样讲究方法，又讲究技巧，真是个两全其美的好方法。我在这又惊讶：詹天佑不愧是“铁路之父”。两个隧道的问题解决了，而最大的问题挡住了中国“扬眉吐气”之路——青龙桥坡度大。詹天佑为了能让火车爬上，我仿佛看到了在工作的他，他和工人们同吃同住。
每天不耻不回去和当地的人民、老工人去商议，不放过任何一条线索。这中间我看到了一个对代工作一丝不苟的詹天佑，一个高度负责的詹天佑。最后，皇天不负有心人，让詹天佑他们设计出并完成好的“人”字形线路，还设计了有两个火车头的火车。让这个艰巨的工程不满四年就全线竣工了。
这春天的来临，响彻了大江南北，给了外国人一些有力的反击。詹天佑你用你的智慧和你的一身满腔热血的你，让中国可以抬起头，不在没有以前的屈辱了。从中我感受到，我们不能光凭口上说爱国，要用行动来表达，如不能用红领巾玩游戏，升国旗唱国歌行队礼时因做到标准。让五心红旗永远在心中飘扬，在蓝天随风飘荡。
让自己学习进步，长大来报郊祖国，让祖国日益壮大，在世界屹立巅峰，不动摇。
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇9
我发现尽管时间在我身上刻下了无数的沧桑，尽管季节在我喜欢和不喜欢的情绪里不断更替，我仍旧是两年前那个不曾长大的我，有你在，真好。”为巴金献上一束橄榄枝，赠与我最真挚的感谢。索趣霍华德干脆弃学投商；等她终于扶稳方向盘的时候，前方正好有一个弯道，她又没控制好方向盘，于是，脚踏车又在高速的作用下旋转起来。
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
再想想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢？如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么？
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇10
今天，我又一次带着崇高的敬意阅读《詹天佑》这篇文章，它使我受益匪浅，感触颇深，令我难以忘却。
这篇文章主要讲述了詹天佑面对外国人对中国的藐视，为了维护祖国的尊严勇敢接受任务，他在恶劣的环境下不分昼夜地工作，让京张铁路提早竣工，给中国争了一口气，体现了詹天佑对祖国深深的爱。
让我感触最深的是詹天佑的不怕困难。詹天佑在塞外工作，而且塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心就会坠入深谷。可是在这样恶劣的条件下，詹天佑夜以继日地工作，完全是出于他的爱国啊！在生活中，我也遇到过很多困难，我也是勇敢面对的。
我学滑冰的时候，在旱冰场上看着其他小朋友像小燕子一样自由飞翔时，而那时的我只能用手倚着栏杆，眼中都是满满的羡慕，我梦想有一天我也可以在旱冰场上展现我的身姿。既然有了梦想就要付出于行动。当我兴奋地穿上崭新的滑冰鞋，进入滑冰场时，才发现一切都不是我想象的那么简单。我小心翼翼地扶着周围的的栏杆走，手上全都是汗，就将栏杆抓得更紧了。虽然有安全保护，但我稍一不留神儿，就会往前摔去，腿难免会被摔破。就这样我在不停的摔跤，爬起来，再摔跤再爬起来，在我想放弃时我脑中就闪过了旱冰场上那矫健的身姿，就这样一天天过去了，我慢慢地松开了紧抓着栏杆不放的手，我成功了！虽然此时的我没有健步如飞，但却可以独立站在旱冰场中。虽然在这些日子里，我也曾不停的在坚持与放弃中徘徊，但因为梦想我选择了坚持，所以最终我也克服了困难，实现了梦想，今天的我可以在旱冰场中犹如小燕子一般飞来飞去，成为被别的小朋友羡慕的人。
可是用我的困难去对比詹天佑，那就是一个在天上，一个在地上了，詹天佑让我佩服，我也会像他那样克服重重困难取得成功的！
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇11
站在詹天佑的铜像前，想着在我牙牙学语时，爸爸就给我讲的故事：
詹天佑，一位杰出的爱国工程师，他从小表现出超人的智慧令教他的老师震惊。17岁，他考入美国耶鲁大学。在学校里，同学以他是中国人而讥笑他，他发誓一定要好好学习，将来用自己的知识把祖国建设好。
他每天用功地学习铁路工程和土木工程，别的同学在玩的时候他也在学习。一位外国同学嘲笑他，还轻蔑地说：“你学了也不用，中国根本就不会用高科技的交通工具。有一次，英国帮中国修了一条铁路，可中国皇帝却说它是怪物，派人扔到河里去了。”说完，旁边的同学都哈哈大笑起来。詹天佑不理会他们，继续学习。
1881年，詹天佑回国，1905年，清政府任命詹天佑为修建北京到张家口铁路的总工程师，并声明，如果在六年之内完不了工，就不用修了。可詹天佑却不怕苦，不怕累，不管白天还是黑夜，詹天佑始终坚持工作。
可塞外常常狂风怒吼，黄沙满天，一不小心不有坠入深谷的危险。面对一切困难，詹天佑没有退缩，他想的是：京张铁路修建的好坏和快慢，直接关系到国家和人民的声誉，如果修不好，帝国主义国家看中国人的笑话的阴谋就会得逞，中国工程师也会丧失信心；如果修好了，不但可以回击帝国主义的蔑视，而且能提高中国人尤其是中国工程师的自信心。对！我不能知难而退，而应该勇往直前。
就这样，在詹天佑的努力工作和员工们的配合下，京张铁路不满四年就完工了。但詹天佑积劳成疾，在1919年不幸逝世，终年58岁。
虽然詹天佑已不在人世了，但他的成果却并不因为他的离去而消失。他的精神将永远成为中国人学习的榜样。
站在詹天佑的铜像前，想着我牙牙学语中，爸爸给我讲的故事。那时，年少无知，现在，我懂了——
不要讥笑看起来荒谬的观点，这往往是创造性思维的导火线。
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇12
《詹天佑》这是个家喻户晓的故事，文中的铁路工程师詹天佑的爱国精神也深深地烙在了人们的心中，但他还有另一种可贵的精神——勇于创新。
詹天佑在修筑京张铁路时，为了解决火车能在青龙桥附近的陡坡顺利爬上去的问题，打破常规，设计了两个火车头的列车。原先一个火车头拉，一个火车头在后面推，到了岔口就倒过来。这样，火车上山就容易多了。
有时候，解决问题不能总是墨守成规，钻牛角尖，试着换个方法，换个思维，就会有所发现。
有一则这样的小故事：五岁的女儿从幼儿园回到家中，兴奋地对父母说：“我发现苹果里有星星！”父母不信，她就拿起苹果来切，但她并不是像平常一样从茎上竖着切下去，而是横着切开。当她把苹果切开时，她的父母哑口无言。在切开的苹果中，呈现出一个星星的形状……在我们常人眼中，苹果就应该竖着切，谁也没有想过用别的切法，更不可能发现苹果中的星星。其实，在生活中，不也常有这样的“星星”吗？我们总是费尽办法去摘到，但也许我们只要换种方法，就能伸手可得。
古时候，一次画画考试，主考官让考生以“踏花归去马蹄香”按题作画，大部份考生都画了遍地的落花，一只马儿在上面行走，可完全表现不出“香”的意境。主考官看了一幅又一幅，都十分不满意。可是，主考官眼前一亮：一幅画上，没有半朵花，只有一只奔驰的马儿在马的蹄边，几只蝴蝶围绕着马蹄翩翩起舞，不正说明马的蹄子带有浓郁的香味吗？只需灵巧地转变一下，只要很小的改变，就可能让你事半功倍！
我也曾有过这样的亲身体会。我做数学题，常常会出现一些难题，如果一种办法解不开，我就会看看这道题有没有别的解法，勇于去发现、去思考。这个方法屡试不爽，让我解决了不少难题。
换一种方法，换一种角度，换一种思维，敢于创造，你就能发现出另一个新天地！
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇13
我们学习了《詹天佑》一课，读着课文，我的思绪仿佛飞到了詹天佑爷爷的塑像前。詹天佑爷爷，我想对你说：您是一个热爱国家的人。为了国家的利益，您刚接到任命，就毅然决然地接受了任务，马上开始开始勘测线路，准备进行对铁路干线的修筑。因为您知道这是中国第一次修筑铁路，一定要成功，才能使中国人扬眉吐气，令外国人无话可说。所以在修筑过程中遇到困难，您总是想着国家的利益，用自己坚强的毅力和灵活的大脑一次次地化险为夷，我真佩服您。
在修筑过程中，您先勘测线路，然后开凿隧道，最后设计线路，很有条理。因为居庸关山势高，岩层后，所以您采用了从两端同时向中间凿进的办法，节约了时间和财力；而八达岭隧道长而不高，所以您采用了竖井开凿法，两头同时施工，也节省了一半的时间；铁路经过青龙桥的坡度特别大，因此你有感而发，设计了“人”字形的线路……您的智慧得到了后来人的赞叹和怀念。
您是一个同甘共苦、身先士卒的人。您亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。有时候一不小心还有坠入深谷的危险。白天，您攀山越岭，努力地工作着，晚上，您就在油灯下绘图、计算。您是那样的孜孜不倦，令人赞叹不已。
您还是一个一丝不苟、认真严谨的人。因为您知道在工程中，首先要精密，不能出现一点马虎，那里要开山，哪里要架桥，那里要把陡坡铲平，那里要把弯度改小，都要进行精密的计算，所以您才会修筑成功。
您这样做都是为了谁呢？都是为了人民和国家啊！当时我们饱受帝国主义者的欺辱，清政府是那样的腐败无能连吱都不敢吱一声，他们只考虑自己的利益，完全不管老百姓的死活，老百姓吃不饱，穿不暖，只好出来起义……这样的王朝岂有不灭亡之理？就是您在关键的时刻挺身站出来，争回了大家的面子，您真伟大！
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇14
1895—1899年，是中国历史上一个黑暗的年代，昏庸无能的清政府为保住自己的权力，懦弱地给予恶狼一般的日本。日本见中国好欺负，更是变本加厉，要控制中国的北部地区，在这危机时刻，民族英雄詹天佑站了出来，主动要求修筑京张铁路。
“好样的！詹天佑！你为中华人民争了一口气，你真是太伟大了！”看到詹天佑英雄的表现，赞叹和敬佩之情由然而生，这回，一定要让日本看看中国人的厉害。
外国不相信中国工程师能够完成，因为从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。但是就算是这样的困难，在真正的天才面前还是不值得一提，詹天佑就是这样的天才——99%的汗水1%的天赋。这1%的天赋谁都会有，可最终决定成果的.，还是那99%的汗水，而这些，外国的工程师有谁能做到？
詹天佑就是这样：白天攀山越岭、勘测线路，晚上绘图、计算，创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路。将辛勤的劳力与智慧的巧用结合在一起，成功地提前两年修筑完毕，给了日本帝国主义者一个很有力的回击。
99%的努力，看上去好像很简单的数字，却只有很少人做得到，我小时候也不例外。
一二年级时，我很贪玩，放下书包就想去玩，连续多次都忘记写作业，上课时被老师批评，而我当时却不在乎，依旧沉浸在玩的世界里。等到期末考试，一直考98—100分的我，平均分落到了95分，我这时才番然醒悟，在老师和家长的帮助下好好学习，每天先完成老师布置的作业，再出去散步。在我的努力下，我的成绩一日千里，终于不负重望，从三年级开始时就稳拿班级第一，五年级登上年段第一的宝座。看来，天才们永远不是靠先天的聪慧，而是要靠后天努力，才有他们的成就啊！
詹天佑的故事，告诉我们只有努力，才可以成功的道理，我们也要向他学习，坚持不懈的努力，做好那99%，为自己的未来铺好前进的道路。
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇15
学完《詹天佑》后，我觉得詹天佑是个爱国的人：在遭受到外国人的嘲笑下，依然毅然的接受了修筑京张铁路的艰巨任务；同时也是一个认真对待工作的人：他要求精益求精，不能有一点儿马虎；他还是一个杰出的工程师：铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，因此詹天佑顺着山势，设计了“人”字形线路，使火车可以爬上陡坡。
从1895年到1899年，帝国主义国家在我国攫近了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义列强竞相办厂开矿，掠夺我国的资源。19世纪末，他们甚至以武力威逼清政府。原本打算自己修筑铁路的清政府，只得把一条条铁路修筑权，拱手送给外国。当然，外国帮我国修筑铁路时，还附加了种种条件。可是，在这种情况下，詹天佑竟然答应修筑京张铁路；再说了，修筑铁路的工程非常艰巨，一路上都是高山深涧，可想而知他的压力是有多大的。
所以我要向詹天佑学习，学习他的爱国精神。
老师告诉过我们：许许多多的小爱聚集起来，就会成为大爱了。我要从学会去爱身边的人开始，例如：帮妈妈做家务时，不要太斤斤计较，不计较自己是否做得多，还是少；在弟弟在学习上遇到问题时，我会很有耐心的去回答，不会用一种很不耐烦的态度去回答他的问题。（这是很久很久以前的了）买到好东西的时候，要和弟弟分享，更不要自己独自享受，要学会分享。（因为爱是分享）
我还要向詹天佑学习，学习他的精益求精。
每次考试时，在我答完题目后，还会有时间剩下。在一般情况下，我都不会再检查一般的，反正答完题目就答完题目了。所以，当试卷发下来时，被扣分的大多数都是什么地方漏写了一个标点符号，什么地方写错了一个字，导致整个句子读起来不通顺……
这就是我所认识的詹天佑。
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇16
读完《詹天佑》这篇文章，我的心像翻腾的大海一样，久久不能平静下来。
这篇文章主要写了1905年，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。但刚提出修筑计划时，一些国家就出来阻挠，干涉，事情争执了很久都没有结果。后来，帝国主义者说，如果用他们国家的工程师修筑，他们就不再过问，他们以为这样要挟，中国就没法动工，但他们完全想错了，那时中国已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任务后不怕困难，不怕嘲笑，马上开始勘测线路，他冒着生命危险去峭壁上定点、测绘。为了寻找一条合适的线路，他常常不耻下问地向当地农民请教。最后终于建成铁路的事。
这篇文章最让我感动的是詹天佑身先士卒，以身作则的精神。
詹天佑身为总工程师，他完全可以坐在指挥部里指挥，而没有必要去工地上干活。但他却不管在什么时候都冲在最前面，从不退缩。他甚至比工人干的活还多。而我们现在的工头或当官的从来不管工人的死活，让工人怎么样工人就得怎么样，他们觉得：工人就是我的“奴隶”让他们干什么他们就得干什么，他们全都得听我的。
我最佩服他的大胆尝试，不困难的精神。居庸关山势高，岩层厚。詹天佑决定采用从两头同时凿进的办法，把工期缩短了一半。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑决定采用中部凿开法，先从山顶往下打一口坚井，再分别向两头开凿，外面的也同时施工，把工期缩短了一半。这体现了他的聪明与创新思想。
一说起这个，我就想起我干的一件事。那是我四、五岁的时候，我看许多小孩在广场上滑旱冰，他们像一只只飞翔的燕子，很是轻盈，我羡慕极了。于是就让妈妈给我买了一双，但开始学的时候可遇到了困难，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，为什么别人能做好而我却做不好呢？但最后我还是放弃了。这跟詹天佑相比，简直是天壤之别。
同学们，好好学习吧！虽然我们不能有像詹天佑那样伟大的业绩、功劳，但我们要学习他的精神和他的优秀品质。以他为榜样，像他一样爱国，为祖国做出贡献，要勇于实践，大胆创新。他那种不屈不挠、身先士卒、大胆尝试、不怕困难、一丝不苟的精神永远值得我们学习。
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇17
做一个认真的人
——题记
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他主持修筑了我国第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路。
当时，清政府懦弱无能，帝国主义者在我国领土上放肆。为了能进一步控制我国北部，在清政府提出要修筑铁路后，帝国主义者都想争夺铁路的修筑权。事情争执不下，帝国主义者以不过问的名义把修筑权给了清政府，实际上是想借此要挟。当清政府任命詹天佑为总工程师时，帝国主义者都认为这是个笑话。詹天佑不怕一切，最后，他用实践给帝国主义者一个有力的回击。
这篇文章给我很大的触动，“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。”这足以看出詹天佑身先士卒的工作作风。他经常冲在前线，和工人同吃同住。其实，他身为总工程师，完全可以坐在帐篷里指挥，而他没有！我又想起现在有一些官员，就是我们所说的“事不关己，高高挂起”，自己天天吃喝玩乐，吃饱喝足了，再来个什么修路，狠狠向政府敲一把……和詹天佑相比，简直就是一个天上，一个地下啊！
“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这足以表现詹天佑的严肃认真、一丝不苟的工作态度。这让我想起了昨天我做奥数题时，把七又七分之六写成了七又六分之七。到了最后，我发现有点不对头，老爸提醒我了一下，我才发现了这个错误，赶快改了过来。对比起詹天佑，我真是千不该万不该。
詹天佑还是一个勇于实践、勇于创新的工程师。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑就运用了两端同时凿进法；八达岭长达一千一百多米，是居庸关的三倍长，如果工作起来，要用不少时间。詹天佑跟老工人商量，决定采用中部凿进法。为了让火车好爬上陡坡，詹天佑设计了一种“人”字形线路，火车上坡就容易多了。我想，我不太会跳长绳，我就经常不敢跳。我想，以后我要勇敢地尝试，不要躲躲闪闪。
要取得詹天佑这样的成就很难，但我希望能有他这样的精神和品质。
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇18
是谁带领自己的工人和学生修筑第一条铁路？是谁让外国主义者自动放弃争夺权？是谁让我们为他捏了一把汗？……对，不错，他就是我国杰出的爱国工程师——詹天佑。
在五千年的历史长河中，有多少英雄儿女一身正气，威武不屈，它们爱祖国，用毕生的精力报效祖国。
强烈爱国和杰出的才能使詹天佑提早两年竣工，给了藐视中国的外国主义者一个有力的回击。让詹天佑有了杰出的成就。
读到这儿，我心血澎湃，非常敬佩詹天佑，我为我国有了这样一位工程师而感到自豪。
此时，我的爱国心也油然而生，又回到了古时候，心中勾勒出詹天佑伟大的形象。眼前展现出詹天佑修筑铁路时的伟大情景，同时，伟大祖国的版图，傲立在我面前，祖国真强大！
祖国在我心中，我们应该为之而付诸努力。东方巨龙正在崛起，我们骄傲，我们自豪，因为祖国在我心中！
我是一名中国人，我为自己而感到骄傲！从现在起，我们要好好读书，长大为祖国作出卓越贡献！
读詹天佑有感400字
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，由他亲自主持修筑的京张铁路，就是一条充满了爱国情怀的铁路。
那是正事1905年，是中国的科技最落后的时候，想从南口以北修筑那条长200千米的铁路十分艰难在那条铁路的修筑路线上，全是高山深涧，悬崖峭壁。怪不得一家外国报纸却认为这是白日做梦。
詹天佑却毅然接受了任务，因为他为了国家的荣誉，为了国家的崛起。
在塞外，环境十分恶劣，常常是狂风怒号，黄沙漫天，还有随时掉进深谷的危险，可他从不为天气等恶劣的条件所吓退，依然带头勘察，测绘。
在开凿居庸关，八达岭的隧道时，他充分利用了两山的特点，运用了巧妙的办法来开凿隧道。尤其是在开凿八达岭隧道时，竟然把工期足足缩短了一半。
可是到了青龙山，问题又来了，青龙山山坡的坡度十分大，火车根本爬不上去。于是詹天佑把这里的轨道给设成了一个“人”字型轨道，这样，火车上山就容易多了。
读过课文，我想：如果大家都像他一样不怕困难，如果大家都像他一样爱国，那国家就会更强盛。
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇19
站在詹天佑的铜像前，只见他面带笑容的望着京张铁路，穿着一身朴实的工人装，手里还拿着手套，看来是他铁路刚和工人完成不久的。我想他那时候心中肯定充满了欢喜，因为他修成京张铁路，为祖国赢得了荣誉，给帝国主义者和藐视中国的人一个有力的回击。
詹天佑的一生是为祖国而生的，他为中国人民赢得了不小的荣耀。詹天佑自从小时候，便养成了一颗爱国心。他发奋读书，就是为了能去好的学校读书，将来为祖国赢得荣耀。他在12岁就时考上了幼童出洋培训班。到了美国，他和他的同学们亲眼目睹美国在经济和机械科技上的迅速发展，使很多同学不禁感叹，对中国未来产生悲观情绪，而唯独他却说：“今后，中国也要有火车、轮船。”
詹天佑更加刻苦，1887年5月考入美国耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。在120名回国的毕业生中，只有两个人获得了学位，詹天佑便是其中之一。詹天佑回国后，原本想将自己所学所有知识用于建设祖国的铁路事业，但是清政府官员却过度迷信于外国，将铁路工程全部交给了外国人来做，但詹天佑并没有泄气，而是相信自己总会有一天能为祖国奉献自己的所学。
1888年，詹天佑靠同学的推荐，终于成功成为了一名中国铁路工程师。在修建唐山铁路的过程中，詹天佑靠大胆创新，和工人们同甘共苦，只用了八十天就让唐山铁路成功竣工通车。外国人修筑滦河桥时，英国、德国、日本相继失败，而詹天佑却大胆创新，从滦河下潜水打桩，让铁路修建成功
在清政府揽下京张铁路的建设时，詹天佑毅然接受了总工程师的职务。他带着学生工人白天在一不小心就可能失足落崖的高山深涧，悬崖峭壁上测绘，还经常和工人一起施工，同吃同住，晚上便一刻不停在油灯下地为京张铁路设计路线。在不断的努力和创新下，他终于圆满完成了任务，还缩短了工期，其使用费用还不到外国承包商索价的四分之一。
他穿着朴实的工人装，摘下手套，拍拍身上的灰尘，带着笑容仔细端详着自己花费多少心血，为祖国赢得荣耀的京张铁路。
忠贞报国的詹天佑作文700字 篇20
学习了《詹天佑》一课后，我思潮澎湃。仿佛穿越到了京张铁路竣工后那激动人心的场面。仿佛看见了那个热爱祖国，不畏艰难困苦的铁路工程师那坚毅的表情。
在预习的时候我就反复认真的读了课文，后来又听了老师精彩的讲解，我对詹天佑的精神有了更深刻的认知。那是1905年，中国还在清政府的统治之下。中国要修筑京张铁路时，帝国主义者便阻挠我们，他们都想争夺铁路的修筑权，从而进一部控制我国的北部。由于帝国主义者谁也不让谁，事请争执了很久都得不到解决。最后他们提出了一个条件：“如果用本国的工程师，亲自建筑，他们就不再过问。”其实，他们是想看中国人的笑话。因为从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。这样艰巨的工程连当时著名的外国工程师都不敢轻易尝试，贫穷落后的中国人怎么可能完成？所以有家外国报纸讥笑我们：能在南口以北修筑中国铁路的工程师还没出世呢？他们等着中国人完不成然后去求他们。
詹天佑就是在那样的环境下临危受命，被任命为修筑京张铁路的总工程师。做为一个中国人，他必须完成任务，证明外国人能做到的中国人也能做到，外国人做不到的中国人一样能做到。他吃住都和工人们在一起，不畏艰险认真仔细的勘察地形。不分昼夜的工作，甚至还和工人们一起挑水干活。他采用了“两端同时向中间凿进法”和“中部凿井法”，提高了工程进度。他发明了“人”字形铁路，解决了火车爬坡动力不足的难题，展现中国的聪明智慧。就这样，他带着他的团队和工人们，提前两年让京张铁路胜利竣工了。给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
学了这篇课文，我为我们中国有詹天佑这样伟大的铁路工程师而感到骄傲。被他那为国争光，不畏艰险、艰苦奋斗的精神所鼓舞。中国人就是因为把这种伟大的精神一代一代的传承下来，才有了今天的繁荣富强。如今，我们国家的铁路事业飞速发展，有四通八达的铁路网。中国的高铁更是领先全世界。未来，我们的国家一定会更强盛。如果有机会，我一定要去八达岭青龙桥瞻仰他老人家的塑像，向他致敬。告诉他，我一定会好好学习，把他的精神继续发扬光大。长大了，努力工作，把我们的国家建设的更加美好。
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