每天早上和晚上，我都要挤公交车，而且每次总是那么多人，炎热的天气，我实在觉得那种被挤的滋味是一种折磨。经常，我会提前几站下车，那样会舒服一点。901西线和112路公交车是我回去的必搭车，每天不是901就是112，在站牌等它们的驶来渐渐成了我的一种习惯。有时候，它们一起来，还几辆一起，有时候，它们好久也不来，让我傻傻地等，真是老朋友了。
有时候下班了，到省展览馆那站就下车，为的是去那里的一个超市，我最喜欢去逛了，很少买些什么，也许是因为囊中羞涩，但更多的是我一直喜欢那种感觉，一个人逛有着一个人的乐趣。然后经过移动营业厅，没有话费了就进去交一下话费，一次偶然交话费的机会，我发现那天的营业厅的美女换成了帅男，我大喜过望，呵呵，交费时还有点不适应呢，但我还是多问了几句，比如说，手机上网怎么收费啊，呵呵！然后就是经过一个大药房，门口有一个称，我经常往上面站站；再就是一个小超市，之所以提它，是因为门口有个爷爷卖的包子、馒头、烧卖很好吃；再往前，有一个卖凉面凉粉的阿姨，每次我去买，她都笑呵呵多给我拌一点，很善良的一个人。
【散文概念】
散文是指以文字为创作、审美对象的文学艺术体裁，是文学中的一种体裁形式。
六朝以来，为区别于韵文、骈文，而把凡是不押韵、不重排偶的散体文章，概称散文。随着文学概念的演变和文学体裁的发展，散文的概念也时有变化，在某些历史时期又将小说与其他抒情、记事的文学作品统称为散文，以区别于讲求韵律的诗歌。现代散文是指除小说、诗歌、戏剧等文学体裁之外的其他文学作品。其本身按其内容和形式的不同，又可分为杂文、小品、随笔等。散文形散而神不散，有一个明确的主旨贯穿全文。
【散文特点】
短小优美，生动有趣。它的'历史可以追溯到甲骨文，是和诗歌、戏剧、小说并列的文学体裁；它包括政论、史论、传记、游记、书信、日记、奏疏、小品、表、序等各体论说、杂文， 是语言艺术文学体裁的典范，并具有很高的审美价值，在长期流传过程中，它浇灌了各个时代的文学园地，也灌溉了历代文人，至今仍使人们受益。
散文是“集诸美于一身”的文学体裁。文学是表达人生和传达思想感情的。通常来说，小说、诗歌、戏剧无论是在结构上，还是在格律、剪裁、对话等安排布局上，都有很严格的要求：而散文，却可以自由些，看起来只是不经意地抒写着一己的经历和感受，所表现的多是零星杂碎的片段人生。语言诗意优美。
散文主要分叙事性散文、抒情散文、哲理散文、议论性散文。
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