中国是桥的故乡，大大小小的桥星罗棋布，它们有的雄踞荒山野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑，令山川增辉，有的坐落闹市，造型奇巧……众多的`桥梁给人们带来了便捷，也见证了国人的智慧和勤劳。
很久以前，在河流或是两山之间，人们只能走远路绕过河流或山脉，花费很多时间和精力。后来人们发明了独木桥，特别方便，省去不少时间。但是独木桥很窄，一次只允许一个人通过。如果有两个人同时对向走，还得一个人先退下去。另外，独木桥很容易被洪水冲垮，也不可能跨度很长。于是，聪明的古人就发明了石拱桥。
石拱桥是用天然石料建成，横跨在小河上，其造型是弧形的。河北省的赵州桥距今有1400年的历史，其“敞肩拱”结构，是世界桥梁史上的首创，它建筑精美，是我们民族的骄傲。石拱桥上可以走很多人，甚至一辆小汽车。但是石拱桥的造价很高，也不能通行大量的车和人，还是不能满足人们的需求，随着历史的变迁，科学的进步，钢制跨江大桥出现了。
跨江大桥是用钢梁和钢筋混凝土建造而成，很坚固。双层的跨江大桥上面走汽车和人，中间一层走火车，桥下可以通过大轮船。据爷爷奶奶说，武汉长江大桥刚建成的时候，万人空巷，大家都去庆祝大桥通车。桥上站满了人，彩旗飘扬。当年出生的小朋友，许多人名字中含有“建桥”两字，以纪念这项伟大的工程。以至于年纪在五六十岁上下的武汉人中，如果名字中有“桥”字的，基本上你可以判断他是1957年大桥通车前后出生的。
还有一种更新颖的桥叫“立交桥”。它纵横交错、四通八达。晚上灯火通明，一座座闪光的立交桥就像一条条彩虹点缀着我们的城市。
各种桥与日月星辰相望，与群山丘壑相依，与江河溪流为伴。它们默默地承载着漫长的岁月，以它们结实的肩膀扛起交通的重任。桥不仅是一道风景，也是一条纽带，沟通着你和我，也连接着世界。谢谢你——桥。
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