洛阳桥的优秀作文

2018-02-07

  洛阳桥,乍见这个名字,还以为是在河南洛阳市呢。其实,它离洛阳市有几千里远。它架在福建省的泉州市附近的泉州湾和洛阳江汇合的地方。以下是小编整理的关于洛阳桥的优秀作文,欢迎阅读!

  关于洛阳桥的优秀作文1

  人说“百闻不如一见”,今天,泉州这座古老的洛阳桥,让我对这句话有了切身的体会。

  洛阳桥横跨在宽阔的洛阳江上,据说这座桥已经有着一千多年的历史了,不知经历了多少风风雨雨,它依然屹立不倒。

  到了洛阳桥,一对桥栏热情地迎接了我们。它看起来威风凛凛、一定是古代时哪个能工巧匠不朽的杰作,上方雕刻着两条龙,下方雕刻着两条虎,简直是“生龙活虎”呀!

  我迫不及待地跑上洛阳桥,仔细观察着桥那优美的造形。桥头有两只威武的石虎守卫着,两座小巧的石塔挺立在两侧,两尊慈眉善目的菩萨庇护着桥上来来往往的车辆行人。而桥栏每隔四根柱就有一只石狮子,正忠心耿耿地守卫着石桥,虽凶神恶煞般的,却很神奇的,给人一种亲切的感觉。

  它的构造更令人惊叹!爸爸告诉我,桥下的江水下,有一条长长的石堤,老祖宗们又用条石垒成了有名的船形的桥墩,这样的桥墩可以减弱江水的冲击力。更让人叫绝的是,先人们还巧妙借用“草船借箭”的方法,在桥下养殖哈蜊,使用哈蜊的粘液牢牢地粘住桥,使桥坚硬稳固。啊!我们的老祖宗可真的是聪慧绝顶!

  远处的滩涂上,有大片大片美丽的红树林,那里有群鸟在纷飞、螃蟹在奔跑,泥鳅在跳跃。洛阳桥虽然已不复昔日的繁华,但这古朴典雅的景致却吸引大游客来“一睹风采”。

  啊!落日的余晖穿过绚烂的云层,将片片碎金洒在桥上、江上,美得令人窒息。我喜欢洛阳桥。它是我们古人智慧的结晶,也是泉州人民的文化的缩影!

  关于洛阳桥的优秀作文2

  漫步在福建惠安的洛阳桥上,仿佛与历史进行一次对话。于是,巨大的石梁不再沉默,中亭与碑亭也平添几分生动,石塔上飞翘的莲花瓣和模糊的佛像浮雕也变得灵性盈盈,连筏形桥墩也活脱起来,用同一种古老的语言,讲述很久很久以前关于桥的.故事与传说。

  桥的诞生几乎都与交通有关,洛阳桥也不例外。洛阳江汇晋、惠两邑诸山众多溪流滔滔穿越洛阳镇南侧,夹裹着山野之气奔流入海。这里“水阔五里,深不可址”,南北两岸设有流口,以船摆渡成为唯一的交通方式,古称“万安渡”。但入海口水流湍息,“每于风潮交作,数日不可渡”,两岸只得望天兴叹。

  然而,万安渡的区位又至关重要,北通惠安而至福州以远,南连泉州至漳、厦、潮、广、宋代中期泉州已成为繁华的港口,商贸经济具有相当的规模,对周边区域的辐射也成必然态势,但洛阳江却是其北上的天然障碍。

  晋代造桥技艺已趋成熟,中原移民南下也将其带入闽中,与这里石雕工艺的成熟相得益彰,加之火药的发明和能熟练地利用火药,开采巨大岩石已非难事,天时地利、万安渡造桥已成大势。

  洛阳古桥,始建于北宋皇佑五年(1053年),嘉佑四年(1059年)竣工,历时六年零八个月,其规制独特,工程宏大,创梁式跨海大石桥历史之先,有“海内第一桥”之称,以至神宗朝,运使王子京以洛阳江万安桥图晋献皇上,也博得龙颜大悦,慷慨封赏。之后,泉州地区兴起造桥之热,在150年间,竟建桥200多座,总长度达50余里,故赢得“闽中桥梁甲天下”、“泉州桥梁甲闽中”之誉。

  洛阳桥之所以与石拱型赵州桥、多孔石拱型芦沟桥、舟梁型潮洲广济桥,并称中国古代四大名桥,除其造势宏大,还因结构独特,技艺高超。

  古桥为古构平梁,南北走向,桥长834米,宽7米,残存桥墩31座,桥面由长11米、宽与厚都近1米的花岗岩巨石铺架,造桥者的智慧表现在,根据潮大流急,创造了两头尖形的船筏式分开水势,即“筏型基础”;又运用潮汐落差,创造了“激浪以涨舟,悬机以弦”奠基法和桥板浮运法;蔡襄接任督造后,又创“种蛎于础以为固”。著名桥梁专家茅以升在《桥梁谈往》中对其这样评价:“这种基础,就是近代桥梁的‘筏型基础’,但在国外只有不到一百年的历史。所用桥梁的‘浮运法’,就是今日还很通行。”而养殖牡蛎把桥基与墩石脑合凝结成整体,恐怕也是现代生物科学的超前运用。

  如今,在洛阳桥北端已竖立起一座相当高大的蔡襄石雕塑像,眉须之间仍透着那份沉稳谦和,不轻意也流露夫奈的孤独。

  历史上一直把蔡襄与洛阳桥之间的故事编排得出神入化,以致让后人也认定洛阳桥系蔡襄所为。历史有点误差是可以原谅的,作为泉州知府的蔡襄,在任期间对督视桥役可说是尽职尽责,虽说只有23个月,仅占整个造桥时日的四分之一,但其哎心沥血却有口皆碑。况且蔡襄在其亲自撰写的《万安桥记》碑文中,并不自诩其功,只简记造桥之始末,而大书王实、义波等造桥之人的史实。可见蔡襄人品之高尚,为官之清廉。

  “为官一任,造福一方”,蔡襄所为合情合理,并无特别之处,人们如此排编也反映老百姓对清官政治的一种呼唤。蔡襄塑像子然而立,守望着自己熟悉的洛阳桥,却再也见不到那壮烈的造桥场面,后人的敬意也给他带来几许孤独。如果当时在这里设计雕塑的是一组普通建设者移石架桥的群像,也许更好合历史的真实,也符合蔡襄的本意。

  洛阳桥的另一个功能,就是它所产生的文化国徽。自桥建成之后,各种风格造型,与山水秀色融为一体的与桥有关的祠、庙、庵、堂等纷纷兴建,把当时的建筑文化与艺术表现得淋淳酣畅;连篇累牍和各领风骚以桥为题的历代记文和诗题吟咏,大大丰富了这声土地的文化底蕴;众多或遒劲或飘逸或排放或细腻的关于桥的碑记石刻、诗题碑刻和摩崖石刻,其传统的书法与雕刻艺术则营造了隽永的意境,而无数以桥为素材杜撰编排的传说故事和地方戏曲,更是充满古典浪漫主义的色彩,广为流传。一座古桥能引起如此大的文化轰动,这在建桥史上是罕见的。

  洛阳桥交通功能的淡化,又是时代发展的一个标志。如今324国道上那座洛江桥闸,已车流如水,贯通南北。它与近在咫尺的古桥共同构成“洛江双虹”的新景,一道古代的,一道现代的,但它们折射出的都是我们民族创造与文明的太阳之光。

  关于洛阳桥的优秀作文3

  中国古代四大桥梁中,有一座叫洛阳桥。可是洛阳桥不在河南洛阳,而在距离洛阳遥远的福建泉州,这是为什么?据载,唐朝初年,不断爆发的战争和动荡的时局造成大量中原人南迁。泉州及闽南一带有很多河南、洛水人迁徙过来,现在闽南语,被称为河洛语系就来源于此。移民们来到泉州,觉得这里的山川形势很像他们的家乡洛阳,就把这个地方也取名为洛阳。现在这里还有一个洛阳镇,洛阳桥因此得名。

  相比于广济桥的华美,洛阳桥貌似简单多了。粗重的青石板,当是历史的遗迹。沟壑纵横的道道,见证了将近千年的风霜和南来北往的人群。这座桥,是当时广东、福建人进京的必经之路。由北宋泉州知州蔡襄主持修造。蔡襄是谁?宋朝书法四大家之一,蔡体的主人。他是福建本地人。相比其它三座古桥,洛阳桥是唯一一座跨海大桥,它创造了古代建造梁式石桥的成功经验,让泉州成了全国著名的桥梁之乡。

  洛阳桥有桥墩六十四座。它的桥基,是最被人乐道的“筏形基础”。它比现代人的认识,早了近千年。所谓筏形基础,就是用船载着大石块沿桥梁中线往下抛,在江底形成一条矮石堤,然后在堤上建桥墩。洛阳桥的桥墩用长条石交错垒砌,两头尖尖的像船。尖形的桥墩可以分开水势,减少浪潮对桥墩的冲击。最上面一层,两两的石头,被类似乾陵墓道的铁钉加固,打了焗。桥全长八百三十四米,宽七米。如此重大的石块,每一块数千斤,古人又是怎么架起来的?现代人起的名字叫“悬机浮运”法,借助潮涨船高,把一块块重达数千斤的大石板,托举起来铺在桥墩之间,这是古人巧妙运用大自然的典型吧。

  更为巧妙的是,为了新建桥墩的坚固,蔡襄等人从礁石上的牡蛎得到启发,利用牡额外壳附着力强,繁生速度快的特点,采用了“种蛎固基”的方法,大量牡蛎繁殖生长,把桥基和桥墩石胶合凝结成牢固的整体!这是环保无污染生物学工程的祖宗。走在斑驳的桥面上,小雨如酥。凹凸的石头桥面,桥墩处密密麻麻的牡蛎丛,仿佛还在诉说那个伟大工程的艰苦卓绝!六十四座船形桥墩,好像停舟待发,时刻准备着扬帆起航。

  桥的两头,各有石亭两座,石将军两尊。这些来自宋代的将军,有一点微微的将军肚。他们不辞劳苦地守护洛阳桥近千年,不但保护了洛阳桥的平安,也保护了泉州的人民和这一方水土。五座石塔,居于不同的位置。塔不高也不大,像庙里大雄宝殿前堆叠起来的石经幢。有一座塔的上面,镌刻着捐献者的身份姓名,依稀是一个女人的全部家产。洛阳桥被古人总结出“三绝”特色:工程艰苦浩大;二《万安桥记》简洁;碑石、碑字艺术精雕。

  说起《万安桥记》,必须再一次提到蔡襄。桥南端有“蔡忠惠公祠”,纪念蔡襄造桥的巨大功绩。祠里的两块大石碑,就镌刻着蔡襄撰写、记述建桥过程的《万安桥记》:“泉州万安渡石桥,始造于皇祐五年庚寅,以嘉祐四年十二月辛未迄功。址于渊,酾水为四十七道,梁空以行。其长三千六百尺,广丈有五尺,翼以扶栏,为其长而两之。糜金钱一千四百万,求诸施者。渡实支海,去舟而徒,易危而安,民莫不利。职其事者:庐锡、王实、许忠、浮图义波、宗善等十有五人。既成,太守莆阳祭襄为之合乐宴饮而落之。明年秋,蒙召返京,道由出是,因纪所作,勒于岸左。”

  这篇题记干脆利落,文字精炼没有一字多余,加上蔡襄遒丽的书法和勒石者细腻生动的刻功,被誉为文、书、镌“三绝”。除了《万安桥记》,还有“西川甘露”碑亭和清道光间石刻“天下第一桥”横额等。中亭旁有崖刻“万安桥”、“万古安澜”等众多碑刻。“万古安澜”比邻处,有一座估计刚做了不久的紫铜塔,还有观世音慈悲微笑,关云长长须飘拂。人们对于平安的乞求,从来都是一样,不分古今。只是,介绍上说的石雕扶拦和石狮,随着岁月的河流,不知到了什么地方。可是,这些没有影响洛阳桥带给我们的震撼。桥梁专家茅以升的评价是:“洛阳桥是福建桥梁的状元”。

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