在现实生活或工作学习中，大家都经常看到作文的身影吧，作文是由文字组成，经过人的思想考虑，通过语言组织来表达一个主题意义的文体。如何写一篇有思想、有文采的作文呢？以下是小编为大家整理的云龙的桥作文，仅供参考，欢迎大家阅读。
云龙的桥作文1
云龙的桥可谓是种类繁多，形式多样，数目就更不用说了，一个县有上百座桥。桥之所以多是因为云龙的地理环境造成的。云龙是一个山高，河多的县，云龙人为了生存只能遇水就架桥，因此说云龙人的生活是离不开桥的。
在云龙的桥中最具特色的是藤桥。藤桥是用山上那缠来缠去的藤蔓编织成的。在云龙人眼里那是仙藤，因为它虽然很细却可以承受很重的压力，而且藤桥三到五年才换一次。藤桥的编制也很简单，像织渔网般的穿过来穿过去，织好后将它打开，用最粗的几根藤吊起来，在中间铺几块木板这样一座藤桥就呈现在眼前，而且很安全。两边都围得很高，许多人都爱到藤桥上玩。藤桥不但给云龙人的交通运输带来方便，而且也留给了云龙人一段美好的回忆。每当遇到有雾的天气我们总爱到藤桥上，去看雾聚雾散。此时走在藤桥上，脚下是雾气，使你看不到脚下的流水，置身于这一片茫茫大雾之中好像走进了蓬莱仙境。如果此时一阵凉风吹来，站在荡起的藤桥上，你除了有点胆颤之外更多的是一种惬意。
云龙除了藤桥之外还有一种链子桥。链子桥驾于云龙县城外的沘江河上。当你站在链子上时你就会有“大渡桥横铁锁寒”的感觉，看见桥下的沘江水奔腾不息，你就会紧张起来。链子桥是有铁环扣在一起形成铁链，整座桥由六七条铁链拴在一起再铺上牢固的木板所架成。当站在桥面上时桥晃荡起伏，如果胆小者一听桥下哗哗的流水声，又加上桥的晃动，其真的很难迈脚，特别是第一次去这种桥上的人，更是如此。
链子桥的地理环境不同于其他的桥，每次进出县城都要经过链子桥，因此云龙人把它当做云龙的“祖母桥”，她保佑着云龙子民的平安。云龙人对她就像对待自己的亲人，无论是谁提起链子桥都会很自豪。
在云龙还有一座是“小铁桥”，“小铁桥”建于滇西抗战时期，那是日本人留在中国的一件鉴证中国伟大抗战的文物。小铁桥架在沘江上，两侧都是高山，有利于应对敌军的进攻和包围，那时因中国军队的力量不强，抵挡不了所有的敌军，所以中国军队决定埋伏在小铁桥附近把敌军引到这儿。中国军队过河之后就毁了原来的桥，等到敌军到之后，见不能过河就在那里修建了一座桥，就是如今的小铁桥，敌军过河之后，中国军队从山坡上冲下来消灭了所有的敌军，取得了胜利。小铁桥经过无数的风吹雨打，但是对云龙的交通运输起着重要的作用，同时也是全中国伟大抗日战争的目睹者，提醒着所有人永远不能忘记这场战争。
云龙桥的种类还有：拱桥、吊桥、石板桥、独木桥、合房桥……如果你走近云龙一定会爱上那里的桥，桥是云龙一道独特的风景线，也是云龙独具特色的文化，其实桥正是云龙人生活中的一部分。
云龙的桥作文2
晚饭后，我与妈妈到云龙桥散步。云龙桥在夕阳的照耀下，显得雄伟壮丽。
西子大春云龙桥又称南桥，以前称南桥古渡，是玉林市的八景之一"南桥古渡鲤鱼游"，现在的玉林市民都爱称其为老南桥，以区别不远处的新南桥。云龙桥是玉林市重点文物保护单位，位于玉林城区大南路南端，南北横跨南流江，为古代郁林至钦，廉，雷，琼等州官道。明清两代，此处的"南渚舟屯"和"龙桥古渡"两景分别被列入古"玉林八景"。云龙桥是古代在南流江上以青石建筑规模最大，年代最古老的石拱桥，具有丰富的文化内涵。
云龙桥长一百四十八米，宽十九米。全部是用石头砌成，中间是行车的两旁是人道。波光粼粼的湖面上，七个桥墩稳稳地托住了桥身，好像一条雄健的卧龙。桥下有八个拱形的大桥洞，大桥洞的左右两边有二十三个小桥洞。平时湖水从八个大桥洞流过，发大水的时候，湖水从二十三个花瓣形的小桥洞流过。这种设计既节省了材料，又减少了流水对桥的冲击力，桥才不容易冲毁。桥头有几位妇女挑着两筐水果，边走边叫卖。车辆来来往往，川流不息，一片忙碌的景象。
云龙桥不但坚固，而且美观。我与妈妈步入云龙桥，栏板上有三十六只石狮子，形状各异，栩栩如生。头几只石狮子，嘴中含着宝珠，好像在对我们说∶“欢迎你们参观云龙桥。”有的汹神恶煞地看着桥头、桥尾，像一位忠实的士兵日日夜夜守着云龙桥有的紧紧地挨着，像在窃窃私语有的仰头望着天空，好像思念着家乡……桥头两边有着高高的路灯，一些广告牌，上面写着：我爱永春，美化永春。两岸绿树成荫，柳枝像一位位仙女细长的秀发花儿四季开放，像一位位羞涩的女孩，亭亭玉立。
可是随着时代的发展，云龙桥已经不是交通要道了，但她作为古代人民的智慧劳动结晶，我们应该好好保护她。据了解，云龙桥原列为南流江玉林南城区河道整治二期工作主要拆除并改建的内容之一，消息传开后，市文化局，市博物馆等单位和广大市民呼吁，不要拆除和改建云龙桥。政府也非常重视，最后决定对原防洪堤建设方案作一些修改，保留了云龙桥，在该桥南面新开挖一条分洪新河，这样形成了一个江心岛，与云龙桥一道成为了新玉林的一个美丽的风景名胜旅游点，老云龙桥又焕发了新的生机。
云龙桥是永春人民智慧和才干的`结晶，它不但通往着南北方向，也是永春人民走向财富的道路。
云龙的桥作文3
西子大春 云龙桥又称南桥,以前称南桥古渡,是玉林市的八景之一"南桥古渡鲤鱼游",现在的玉林市民都爱称其为老南桥,以区别不远处的新南桥.
云龙桥是玉林市重点文物保护单位,位于玉林城区大南路南端,南北横跨南流江,为古代郁林至钦,廉,雷,琼等州官道.明清两代,此处的"南渚舟屯"和"龙桥古渡"两景分别被列入古"玉林八景".
云龙桥是古代在南流江上以青石建筑规模最大,年代最古老的石拱桥,具有丰富的文化内涵. 云龙桥历史悠久,始建于元朝,从木桥到石桥演化.据了解,我们现在见到的云龙桥是清嘉庆二十四年(1819年)建成,一桥飞架南北,横跨秀丽的南流江之上.全桥共有三个桥拱,
桥的全长38.7米,宽6.5米,拱跨均为10.6米,三个半圆形的桥洞均匀地排在南流江水面上,像三头大象伸长鼻子在江中吸水.现在新修建的江心岛上还保存有碑墙,尚存碑刻5块,载有该桥的建置情况.
让人们从中了解古桥当年的辉煌与沉甸甸的历史文化. 云龙桥全部用巨大的青石做为材料砌成,但所用的灰浆却很少很少.究竟是什么原因使云龙桥坚固,历经数百年的风雨而仍然屹立在南流江之上呢?
原来古代的建设者利用了拱桥的原理,石块垒石块,石块的重量越大压力越大,桥身就更牢固.经过仔细观察,我们发现桥墩的逆水面都砌成船头形状,
洪水来临时,船头形状的桥墩就像一把犁头一样把水向两边分开,减少洪水巨大的冲击力对桥身的破坏.桥的下面水中有大量的木桩,可别小看这些松木做的木桩,它们泡在水里千百年也不会腐烂,
很好地保护着桥的根基,他们可是保护云龙桥的无名英雄呀.
桥面的青石被独轮车辗得留下深深的痕迹,足见当年云龙桥曾经是车水马龙的.据说这里曾经是官道,从北海经南流江运上来的食盐,海货,布匹和许多的生活用品都是到了码头后,由云龙桥经过,最后发往玉林桂东南一带.
可是随着时代的发展,云龙桥已经不是交通要道了,但她作为古代人民的智慧劳动结晶,我们应该好好保护她.
据了解,云龙桥原列为南流江玉林南城区河道整治二期工作主要拆除并改建的内容之一,消息传开后,市文化局,市博物馆等单位和广大市民呼吁,不要拆除和改建云龙桥.
政府也非常重视,最后决定对原防洪堤建设方案作一些修改,保留了云龙桥,在该桥南面新开挖一条分洪新河,这样形成了一个江心岛,与云龙桥一道成为了新玉林的一个美丽的风景名胜旅游点,老云龙桥又焕发了新的生机.
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